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Circuit en motoneige à travers la Côte-de-Beaupré au Canada :

Circuit en motoneige à travers la Côte-de-Beaupré au Canada :

Canada est un pays vaste où le blanc couvre le paysage durant 6 à 9 mois sur une année. Une opportunité pour profiter d’une promenade à la canadienne à bord d’une motoneige. Arrivé au Canada, programmez votre séjour en visitant les sites touristiques du pays en commençant par un circuit dans la Côte-de-Beaupré. Suivez le guide !

Votre itinéraire canadien lors d’un circuit en motoneige

Visiter Canada nécessite du temps, du budget et un maximum d’optimisme. Pour votre première journée au pays, prenez le temps de choisir les lieux dont vous souhaiterez explorer. Vous pouvez débuter votre circuit raids motoneige au Canada par une aventure dans la Côte-de-Beaupré.

Commune située au Québec, la Côte-de-Beaupré préserve des endroits remarquables comme la Réserve nationale de faune du cap Tourmente. Ayant une superficie de 23,96 km², le site naturel abrite principalement les marais à Scirpe d’Amérique, l’aliment principal de l’Oie des neiges. Propice pour une randonnée en motoneige, le lieu couvre de nombreux panoramas dont l’Île d’Orléans et les îles de l’archipel de Montmagny.

Plongez votre curiosité en direction du Canyon Sainte-Anne, un espace naturel ayant pour attraction principale la chute d’eau issue de la rivière Saint-Anne-du-Nord qui se jette à 74 mètres de dénivelé entre les parois  rocheuses du canyon. A bord de votre machine, pensez à visiter en chemin, les marmites des géants, des formations géologiques en forme de chaudron.

Vos aventures dans la Côte-de-Beaupré vous emmènent vers le mont Sainte-Anne, lieu propice pour des activités d’hiver, dont on citera le ski alpin et le ski de fond. Culminant à 803 mètres d’altitude, le lieu préserve des promenades en motoneige, à travers la chaîne des Laurentides du Bouclier canadien.

Lors de votre circuit dans la Côte-de-Beaupré, vous profiterez d’une balade sur la route de la Nouvelle France, un trajet effectué par Monseigneur de Laval puis emprunté par les habitants. Le chemin relie le Vieux-Québec vers la Côte-de-Beaupré. Durant votre incartade en motoneige, vous découvrirez le quartier Saint-Roch, décrit comme le premier quartier ouvrier de Québec.

Terminez votre circuit Côte-de-Beaupré par le parc de la Chute-Montmorency, un site naturel réputé pour sa chute Montmorency. Se jetant dans le fleuve Saint-Laurent, la chute est la plus intendante des chutes québécoises en termes de hauteur. Durant la période hivernale, le lieu est accessible à partir d’un moyen à moteur, et offre des activités attractives comme les glissades et escalade sur le Pain de sucre.

Avions, que deviennent nos dechets ?

Avions, que deviennent nos dechets ?

Je suis tombé sur un article qui raconte les mésaventures d’un couple d’américains qui auraient, d’après eux, reçu sur leurs têtes des excréments humains provenant des toilettes d’un avion passant dans les parages et j’ai pensé qu’il serait utile d’apporter certaines informations sur cette question.

Est-ce que les avions larguent le contenu de ses toilettes en plein vol ?

La réponse est NON ! Tous les avions de ligne sont équipés de système de traitement des excréments qui ne peut tout simplement pas être évacué en plein vol à cause de la pressurisation. Cette opération provoquerait des catastrophes plus graves qu’une pluie de déjection humaine. En fait, les déchets sont stockés dans un réservoir prévu à cet effet et vidé lors des escales. D’ailleurs, l’évacuation ne peut se faire qu’au sol, car les vannes ne peuvent être manipulées de l’intérieur.

Fuites de glace bleue.

Cependant, il peut arriver que des fuites surviennent et provoque la formation d’un bloc de liquide givré appelé « glace bleue », collé à la partie extérieure de l’appareil. Si ce bloc se détache, deux cas peuvent se présenter : soit il se désintègre et s’évapore dans l’air soit il atterrisse n’importe où avant de fondre et dégager des odeurs fort désagréables.